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中国联通推出5G创新业务巴黎人官网:,三大运营

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中国联通推出5G创新业务巴黎人官网:,三大运营

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                            总体架构

联通采用“终端—网络—平台—应用”的统一架构,实现车联网的平滑演进,打造开放的网络平台,吸引车企与第三方企业建立长期的合作关系。

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在终端方面,实现 V2V、V2I、V2P 以及 V2N 的通信,建立路边单元和车载单元。通过网络实现路边设施信息回传与管理,实现 RSU的快速、灵活、低成本的部署。另外,车企实现辅助驾驶主要依靠  ADAS 系统,为了将基于蜂窝网的 V2X 渗透到车企中,运营商需要考虑车载 ADAS 系统与 V2X 的结合,实现对 ADAS 系统的增强,完成信息交互与回传。

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在网络方面,联通在构建一个立体化通信网络,通过横向和纵向两个方面实现多模接入、车车直通、支持多种低时延高可靠业务的车联网通信。

横向实现3/4/5G网络共存,依据不同的业务需求选用不同的网络及技术,实现多模通信。纵向实现车车之间无缝联通,在有网络覆盖情况下,可通过基站实现车车通信,而在无网络覆盖情况下,可通过V2V实现车车之间直接通信。

为了增强基于基站通信的低时延高可靠业务,考虑沿公路部署光纤传输管道,引入移动多接入边缘计算(EMC),实现业务下沉,降低网络传输时延。

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基于MEC平台实现车联网应用

车联网业务中有关驾驶安全类业务的主要特征是低时延、高可靠。在时延需求上,辅助驾驶要求20~100ms,而自动驾驶要求时延低至3ms。边缘云是在现有移动网络中实现低时延业务的使能技术之一。

在平台方面,打造一体化车联网平台,实现车车协同和车云协同。

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            车联网协同互联云平台核心特点

在业务应用方面,联通以“Telematics—智能网联—智能交通”为基本路线,将朝着综合化和多样化方向发展。

保留已有的 Telematics 业务,同时增加 V2X 业务,该阶段实现主动安全、交通管理、信息服务等。

主动安全:交叉路口防碰撞、前向刹车提醒、超车提醒等,

交通管理:红绿灯车速引导、交通信息及路径规划等,

信息服务:汽车分时租赁、兴趣点提醒、充电站引导等。

在5G阶段车联网将实现自动驾驶功能,包括编队行驶、信息共享、离线驾驶等,同时注重实现 Telematics 和 V2X 业务的融合与互补。

原标题:三大运营商VoLTE发展如何? 中国电信该业务试商用传出明确时间点

5G网络

据了解,超级智能系统由前端智能感知节点和后端智能引擎组成,通过将前端智能感知节点设备接入系统,实现高速率、低时延移动通信网络与智能感知网络的无缝叠加,能够实现远距离目标自动发现、动态人脸识别、持续实时追踪等功能。

运营商世界网 关砾/文

姓名:付盼龙

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5G智慧生活

原标题:智慧城市新布局 三大运营商竟然在这块地上“争”起来了?

资料显示, 2015年8月份,中国联通成立了全资子公司联通智网科,主要关注车联网纵深和垂直行业,负责重点布局车联网建设。与此同时,中国联通在2017年创建了车联网开放实验室,已经与百度、奇瑞汽车等50余家合作伙伴在车联网方面开展了深度合作。

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网上有消息称,中国移动是最早布局VoLTE,同时也是取得的成效比较大的一家。截止2017年12月,中国移动全网VoLTE用户数已超过2.5亿,VoLTE用户在4G的占比为30.9%。支持VoLTE终端已达600余款,芯片平台已达到29款。而且,中国移动的VoLTE采用纯IPv6接入。

展会期间,中国联通创新业务吸引了多位国内外重要领导和专业观众前来参观。南非总统拉马福萨、国际电信联盟秘书长赵厚麟,工业和信息化部副部长陈肇雄亲自到中国联通展台参观指导,中国联通副总经理买彦州向嘉宾介绍了公司的创新型亮点业务,并对中国联通国际业务发展战略和国际网络布局总体情况进行了说明。

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【嵌牛正文】

据了解,VoLTE是指在4G网络下的高清音视频通话。它带给4G用户最直接的感受就是接通等待时间更短,以及更高质量、更自然的语音视频通话效果。VoLTE相较于2G、3G语音通话,语音质量能提高40%左右,还能为用户带来更低的接入时延。

来源:中国联通 返回搜狐,查看更多

中国联通也同样在基础网络建设方面取得一系列成绩。在2017年,中国联通就率先在雄安新区网络环境下成功完成了1.2Gbit/s能力下载速率验证;此外还在雄安设置了“智慧微城”展示中心,推动雄安实现“数字城市”向“智能城市”的转变;今年5月,联通雄安产业互联网研究院正式挂牌成立。

据了解,中国联通在展览会上表示,此次展出的5G车联网业务,将构建核心云、边缘云及车端、路端多级网络架构,打造车路云三重平行交通体系,创建基于“多模通信+车路协同+车云同步”的云网一体化智能交通系统,并提供全方位多样化的新型车联网服务。

                                结语

车联网参与者众,业界关注的焦点普遍集中在车厂和终端商,往往忽略运营商。跳出框架,以运营商的视觉纵观整个产业,或许能给市场带来一些新的启示。

如此看来,三大运营商在VoLTE建设上都取得了一定的成绩。其实,VoLTE的部署会给运营商的业务创新带来更多机遇,可以作为视频通话、融合通信等一系列新业务的撬板。

责任编辑:

其实,中国移动在5G基站建设、智慧城市布局上一直走在前列。在前不久,中国移动还在雄安新区开展“5G智能城市系列论坛”,推行智能交通建设。

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